Technische keuring: deze verplichte voertuiginspectie nader bekeken
In België is de technische keuring al jarenlang een verplicht onderdeel van het autobezit. Of je nu met een gezinswagen, tweedehandsvoertuig of lichte vracht rijdt: deze inspectie bepaalt of jouw wagen nog veilig, milieuvriendelijk en reglementair is.
Toch heerst er vaak onduidelijkheid over wat er precies gecontroleerd wordt, wat je kunt verwachten en wat je opties zijn bij afkeuring. Daarom nemen we de technische keuring – deze verplichte voertuiginspectie – nader onder de loep in deze uitgebreide gids.
Waarom is de technische keuring verplicht?
Het doel van de keuring is simpel maar cruciaal:
🔧 Verkeersveiligheid garanderen
🌍 Milieu-impact beperken
📋 Controle van voertuigdocumenten en conformiteit
De keuring is dus veel meer dan een formaliteit: het is een controle die ervoor zorgt dat alle voertuigen die op de openbare weg rijden aan minimale veiligheids- en milieunormen voldoen.
Wanneer moet je je auto laten keuren?
In België gelden de volgende richtlijnen:
- Nieuw voertuig: eerste keuring na 4 jaar
- Daarna jaarlijks (soms om de 2 jaar bij goede beoordeling)
- Bij verkoop aan een particulier: keuring voor verkoop verplicht
- Na ongeval met structurele schade
- Bij import of inschrijving van een voertuig uit het buitenland
📌 Vergeet niet: als je te laat bent, riskeer je een boete én verlies je je verzekering bij ongevallen.
Wat wordt gecontroleerd?
Tijdens de keuring kijkt men naar drie hoofdelementen:
1. Technische staat
- Remmen, vering, stuurinrichting
- Banden, ophanging, verlichting
- Werking veiligheidssystemen (ABS, airbag, ESP)
2. Milieucriteria
- Uitstootnormen (CO, roetmeting)
- Lekkages of rookvorming
3. Administratie
- Inschrijvingsbewijs
- Gelijkvormigheidsattest
- Car-Pass (bij keuring voor verkoop)
Je voertuig wordt vervolgens ingedeeld in:
- ✅ Groene kaart (goedgekeurd)
- ⚠️ Oranje kaart (lichte gebreken, herkeuring binnen 3 maanden)
- ❌ Rode kaart (afgekeurd, onmiddellijke herstelling nodig)
Wat als je auto wordt afgekeurd?
Een afkeuring hoeft geen ramp te zijn — vaak gaat het om relatief kleine zaken:
🔧 versleten banden, defecte lichten of een slecht afgestelde koplamp.
Toch kan een rode kaart ook duiden op ernstige technische gebreken, zoals:
- Remfalen
- Roest aan de draagstructuur
- Niet-functionerende airbags
- Ernstige olielekken of foutcodes in de boordcomputer
In dat geval moet je de wagen binnen een vastgelegde termijn laten herstellen en terug aanbieden voor herkeuring.
Tips om zonder stress naar de keuring te gaan
✅ Laat vooraf een kleine onderhoudsbeurt uitvoeren
✅ Controleer banden, verlichting, ruitenwissers, vloeistoffen
✅ Verwijder dashboardlampjes (airbag/engine check) als ze onterecht branden
✅ Zorg dat je papieren in orde zijn (inschrijvingsbewijs, keuring vorige keer, Car-Pass)
🧼 Bonus: een propere auto maakt ook bij de keurmeester een betere indruk!
Wanneer is herstellen niet meer interessant?
Soms kosten de herstellingen méér dan wat de wagen nog waard is. Denk aan:
- Wagens ouder dan 15 jaar met structurele roest
- Elektronische fouten die dure diagnose vereisen
- Defecte motoren of transmissieproblemen
In dat geval is het vaak beter om de wagen te verkopen — zelfs zonder keuring.
Auto opkoper nodig? Ook zonder keuring geregeld
Bij CarSwitch.be begrijpen we dat niet elke auto de technische keuring zonder kleerscheuren doorstaat. Daarom werken we samen met erkende auto opkopers die ook geïnteresseerd zijn in voertuigen:
- Zonder geldige keuring
- Met technische gebreken of schade
- Voor export of demontage
Ben je in de regio Antwerpen? Dan brengen we je meteen in contact met een auto opkoper Antwerpen die jouw wagen snel en correct overneemt.
✅ Gratis waardebepaling
✅ Ophaling mogelijk
✅ Geen verplichting tot herstelling of keuring
👉 Vraag hier je gratis schatting aan op CarSwitch.be
Download hier een voorbeeld verkoopovereenkomst:https://carswitch.be/verkoopovereenkomst-auto/